死成狗一样 发布于三月 21, 2015 分享 发布于三月 21, 2015 看你喜欢玩啥类型的车了 -7线上机动好 多脆皮 is -3 -8 大同小异 玩法差不多 -4线上机动差 多硬车 科沃4和sti都是数得着的肌肉车 特别sti太猛了 帮同学打过几天的科沃3 真是日了狗了 机动太坑 不过HT白板都难熬……现在被白板m103坑的生活不能自理 链接到点评
死成狗一样 发布于三月 22, 2015 分享 发布于三月 22, 2015 Stalintractor 发表于 2015-3-22 00:28感觉KV4的炮塔很软啊,左右脸才190等效 还有就是,-7和-4那个硬一点 八级车里没有比科沃4更耐操的车了……别说正脸有等效190 随便给个角度 头上的包大概175等效八级车都不好穿 车身同理 除了首上垂直装甲那里的机枪口投币口 别的地方八级车也难穿 这是科沃系列通病 -7比-4无脑 直接给正脸就行了 摆角度容易被穿肩膀 不摆角度容易被穿首下 菊花都有倾斜120也不是来个人就能随便穿的 -4装甲略蛋疼 侧面比正面硬的多 正面硬抗肯定不如-7稳定 但是各种乱跳 而且机动火力都好一点 链接到点评
死成狗一样 发布于三月 22, 2015 分享 发布于三月 22, 2015 Stalintractor 发表于 2015-3-22 00:40说起来,后置炮塔的坦克到底有什么优势呢,在游戏中貌似后置炮塔只有缺点 现实中出现那么多后置炮塔的设计 ... 一般来说 后置炮塔防御力高 因为把发动机什么的都摆在前面了你想想 人直接坐在最前面和藏在发动机后面哪个更安全 但是问题比游戏里还多 俯角不够 火线过高 视野狭小 设计困难 现役坦克除了以色列的梅卡瓦 基本上没炮塔后置的了 链接到点评
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