如题所述，本人是活动前刚刚70级的萌新，满级船大概两行半多，装备基本都是+7+8水平的毕业装（或者蓝色版本）。
这次活动对稍微有点积累的开服玩家来说其实没有传说中那么难，只要两队配置合理的队伍就能比较容易地推掉D4，虽然过程中很可能会沟了或者被明雷卡位到怀疑人生。D3以前的图难度都不算很恶心，虽然六船油耗高但是配置合理是可以轻松自律掉道中的。C区对后排的限制比较小，可以用女灶神+独角兽/祥凤的双奶组合，再加上人手一艘的光辉当旗舰，可以比较好地压制道中的飞机，虽然后排伤害不怎么样，但是生存能力够强，前排也只要搭配比如波特兰级、非根亲王、秦川德里奇、贝姐之类的生存能力强的船，自律掉除了大型航空以外的敌人不成问题。而BOSS战基本上都需要手搓，C区BOSS并不是很硬，三幻神+皇家窑子/企业/其他高输出后排完全可以骑着脸强杀。
我个人的队伍是道中光辉独角兽女灶神+贝姐拉菲夕立，因为我没有秦川德里奇，波特兰级练度不够，又希望前排输出能稍微强一点，所以我的船里就只有贝姐符合第三个自由位置的需求。
D村相比C村难度提高了很多，首先体现在配置限制上，两队都限制了两个后排位置，这就逼玩家只能选择单奶；其次是地图路线，尤其是D2的羊肠小路，让人绕都没法绕。但是活动再坑也是死的，人的脑子是活的，总会有应付的办法。
首先，应当确定后排配置不同的一队二队哪一边作为道中队哪边作为BOSS队，比如比较有名的可以保护前排的后排队员有光辉、独角兽、祥凤、南达科他等等，根据自己现有的资源来选出续航能力最强的队伍作为道中队是很有必要的。D3以前BOSS战烈度强度不大，建议将欧根、贝姐和秦川德里奇放在道中队，如果有缺员的话选练度最高、最耐打的同位置来替换，道中只要不碰大型航空，后排的压力是很小的，只要保证前排的生存就可以。在确定好道中队后，只要在剩下的队员里凑出输出最强的另一个队伍作为BOSS队就好，比如说基本没机会在道中队出场的三幻神、各类雷驱等等。特别的，由于D4BOSS战烈度实在是太大，脆皮很可能没法在β的魔法轰炸下存活到结束，因此需要将D4图的两队前排进行调换，然后D4全程道中手动（并且祈祷自己不被大型航空封路）。
在应对地图路线上，由于D3之前的图刷怪点基本固定、BOSS点完全固定，因此可以使用反复进本刷初始位置的方法，给BOSS队刷出一条不碰或者尽量少碰第一波明雷的图，反正六船推图油耗稳定在65到80，花个十几二十油给自己买个少打一波怪的门票还是有好处的。另一方面，对于D2这种没法暗度陈仓的图，就需要提前熟悉明雷的刷新位置，刷新出一个可以避过最开始堵门的几波怪的图，在道中队踩雷后不要急着打，先把BOSS队挪到道中队旁边的安全点，避免被刷新出来的敌舰卡住位置。
而对于D4，BOSS点有两个刷新位置，也就是D4D6两个点，而初始有三波敌舰，并且位置不完全固定。这时需要刷新的初始地形就是三个敌舰集中在一边或者分布在能够绕过的地方，让BOSS队能够先进入其中一个BOSS点，然后在两个BOSS点之间刚好有五个刷新点，这时就由道中队在这五个点之间来回奔波，理想情况下刚好五波可以全部打掉，这样就算猜错BOSS点，也不需要额外战斗。当然实际操作中有时会出现比较尴尬的情况，但必要的额外战斗一般不会超过一次，考虑到D4极端恶心的难度和坑爹的地形，我认为这已经是足够有好的打法了。
最后还有一点，如果可行的话12艘友舰最好全员装备维修工具，此次活动续航才是硬道理，尤其是对各位依然在开荒三星成就的指挥官来说。另外，金色SG雷达在减少遭受轰炸和暗雷损血的方面有非常大的提升，如果有的话建议给道中队带上，如果有多的话BOSS队也可以带一个，本次活动BOSS血量都不厚，基本不存在2分钟打不死的情况，因此可以将配件适当地改为生存类型。
当然，本次夏活确实有一定的难度，尤其是对某些练船类型单一或者把太多时间浪费在白皮捞船队的指挥官来说。我曾经在世界频道遇到一个一艘驱逐舰也没练的75级大佬，在C区被打得头破血流，我自己也发生了只有夕立和拉菲两艘过90级的驱逐舰、急需南胖和秦川但是没有收集的尴尬情况，如果提前预料到的话做好准备并不是难事。这次难度较大的活动也是给我们指挥官的一个提醒，毕竟在限制阵容的情况下，舰队需求的就不再是一两支顶尖队伍，而是大量的每个位置的高练度舰艇了，这对我等指挥官未来的练船路线也是有一定的警示意义的。
最后，祝诸君武运昌隆，早日D4全船毕业，以上！
